قول هئیت طالبان به تهران جهت پرداخت حق آبه به ایران
تاریخ انتشار: ۲۴ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۹۲۹۱۲
به گزارش تابناک، علی سلاجقه رئیس سازمان محیط زیست در پایان نشست هفتگی دولت در جمع خبرنگاران درباره آخرین وضعیت آلودگی هوا گفت: با توجه به اینکه دستگاه‌های اجرایی کشور مکلف هستند، سازمان محیط زیست به عنوان دستگاه ناظر باید کارهایش را انجام دهد. ما هم کارهایمان را انجام دادیم. واقعیت این است که در سازمان محیط زیست در آئین‌نامه‌ها و بررسی‌ها، ما شبانه در حال پایش هستیم و گروه‌های گشت ما شبانه در حال پایش صنایع هستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: در تهران و حتی کلانشهرها ما برخی صنایع را پلمپ می‌کنیم و وظایف خودمان را انجام می‌دهیم و اگر ببینیم در جایی واقعا مشکل است ورود می‌کنیم. ولی بحثی که در این قسمت وجود دارد مربوط به کامیون‌های گازوئیل سوز است که ترددشان در تهران بسیار زیاد شده است. الان در حاشیه جنوبی شهر تهران و تا حدودی در غرب تهران بیشتر رانندگان در آن منطقه است و بیشترین جو ناپایداری در آنجاست که این آلایندگی‌ها اتفاق افتاده است.
رئیس سازمان محیط زیست گفت: این موضوع در ستاد آلودگی هوای تهران مطرح شده و در نهایت باید تعیین تکلیف شود. ولی من به مردم عرض می‌کنم که اگر بخواهیم پیامی داشته باشیم، باید این پیام اجرایی باشد. خوشبختانه این کارها صورت گرفته است. از سوی دستگاه‌های اجرایی به ویژه وزارت صمت قرار است هزار دستگاه اتوبوس وارد شهر تهران شود و شهرداری تهران هم این موضوع را پذیرفته است. قراردادهایی با کشور چین در این حوزه به امضا رسیده است. بهینه سازی و افزایش کیفیت سوخت هم توسط وزارت نفت در پالایشگاه‌ها دنبال می‌شود. این برنامه‌ها در حال انجام است. در درازمدت هم برنامه‌هایی در حال انجام است. برنامه کوتاه‌مدت هم بحث برقی کردن خودروها است که در حال انجام است. با وزیر صمت در مورد این موضوع را صحبت کردیم تا ایستگاه‌های برقی در کلان شهرها راه‌اندازی شود این رویه‌ای است که گام به گام دولت پیش می‌رود.
سلاجقه در مورد آخرین وضعیت حق آبه ایران هم گفت: همانطور که مستحضرید، هئیت اقتصادی طالبان به تهران آمد نشستی داشتیم و برای اولین بار آن‌ها پذیرفتند که حق آبه هیرمند ایران رها شود. بحث کمبود آب را مطرح کردند با توجه به شرایط اقلیمی و بارش باران که داشتیم امیدواریم این اتفاق بیفتد. موضوع دیگر این است که بیش از صد روز است که مردم ما در استان سیستان و بلوچستان به لحاظ گرد و غبار مشکل دارند و درخواست کردیم آب رهاسازی شود تا این منشا گرد و غبار تا حدودی برطرف شود. آن‌ها هم گفتند بعد از بررسی موضوع این کار را انجام خواهیم داد.
وی افزود: بحث دیگری که در آن جلسه مطرح شد تثیبت برداشت کانون گرد و غبار در کشور افغانستان بود مسئولین محیط زیست افغانستان قول دادند که به تهران بیایند تا در یک نشست جامع این مشکلات به ویژه راهکار برای اینکه منشا گرد و غبار در افغانستان ایران را تحت تاثیر قرار ندهد بررسی کنیم و ما نقشه های آن را آماده کردیم تا ارائه دهیم و مشکلات حل شود.
سلاجقه در مورد علت لغو دورکاری کارمندان دولت گفت: این را باید از خود مسئولان بپرسید. ما اعتقادی به تعطیلی مدارس نداریم. هر چند بچه‌ها باید از نظر سلامت در امنیت کامل باشند اما چون سایر دستگاه‌ها وظایف خود را به درستی انجام نمی‌دهند کار به جایی می‌رسد که آموزش که زیرساخت اساسی کشور است تعطیل می‌شود. باید دستگاه‌های مربوطه به ویژه وزارت صمت، نفت و نیرو تکالیف قانونی خود را برای کنترل آلودگی هوا انجام دهند.
منبع: تابناک
کلیدواژه: غزه فلسطین نشست ریاض مجلس خبرگان آلودگی هوا طالبان سلاجقه حقابه هیرمند غزه فلسطین نشست ریاض مجلس خبرگان آلودگی هوا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۹۲۹۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
عوارض آزادراه تهران-شمال در اختیار محیط زیست
مجید درگی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به خسارت چندهزار میلیاردی آزادراه تهران- شمال به محیط زیست اظهار کرد: هر چند این پروژه نقش بسزایی در کاهش زمان تردد مسافران،کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا و ... دارد ولی نمی‌توان از کنار آسیبی که احداث این مسیر به محیط زیست وارد کرده به سادگی گذشت.
وی ادامه داد: هرچند عدم تعامل مجریان این پروژه با محیط زیست به ضرر طبیعت و حیات وحش تمام شده ولی در تلاشیم بخشی از این ضررها را جبران کنیم.
وی افزود: اگر احداث این بزرگراه با نظارت محیط زیست انجام می‌شد، خسارت‌های آن به حداقل می‌رسید و دغدغه امروز وجود نداشت.
منبع: روزنامه قدس
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند